Коришћење заптивача за фарове аутомобила

Многи не знају који заптивач је боље користити за фарове аутомобила ако је потребно извршити поправке. Немогуће је користити водовод и друге опције. Неопходно је одабрати посебан састав, то ће обезбедити квалитетно везивање или поправку оштећења. У продаји постоји неколико варијанти, тако да је вредно разумети њихове карактеристике како бисте утврдили који тип је погодан у датој ситуацији.

Врсте заптивача за фарове

Композиције се првенствено разликују по томе од којих сировина су направљене. Ово одређује њихова својства и обезбеђује одређене карактеристике. Најчешће у продавницама постоје 4 врсте опција, вреди раставити сваку од њих посебно.

Састав мора бити посебно дизајниран за лепљење наочара за фарове.

Полиуретанска једињења

Полиуретан обезбеђује високу чврстоћу након очвршћавања. Најчешће се користи за заптивање пукотина и оштећења. Неки чак лепе целе комаде стакла ако треба хитно да идете.Главне карактеристике ове сорте су:

1. Висока адхезија на глатке површине. Заптивач савршено пријања на стакло и не пада под утицајем вибрација, промена температуре и других неповољних фактора.
2. Састав не пропушта влагу, стога штити фар од његовог продирања и спречава замагљивање стакла изнутра.
3. Век трајања је најмање неколико година. А са висококвалитетном применом, полиуретански заптивач може задржати своја својства деценијама.
4. Поправка се може извршити чак и на не највишим температурама ваздуха. Захваљујући томе, ако је потребно, неће бити тешко запечатити фар право на улици ако нема гараже или је стакло оштећено на путу.
5. Након полимеризације, полиуретанска маса се не плаши уља, горива, течности које садрже алкохол, хемикалија за путеве итд.

Полиуретанска верзија је веома јака и издржљива.

Због течности, чак и мали делови се могу квалитетно лепити.

Главни недостатак је ниска отпорност на топлоту.. Ако се фарови јако загреју, онда не би требало да користите полиуретански заптивач. Такође је небезбедно за људско здравље пре очвршћавања, јер емитује опасна испарења.

Анаеробне опције

Анаеробне формулације су идеалне за хитне поправке.

Ова група производа има своје карактеристике и користи се у неким случајевима када су њене особине погодне:

1. Алат има течну конзистенцију, што намеће одређена ограничења његовој примени.
2. Користи се код мањих оштећења, када друге врсте једињења једноставно неће продрети. Можете пажљиво попунити пукотину и тиме је ојачати или запечатити чврст спој.
3. Заштитна опрема није потребна током рада.Састав се пажљиво наноси на право место, након чега се елементи морају чврсто притиснути једни на друге и држати неко време.

Велики промет ствара проблеме током поправки. Неопходно је веома прецизно дозирати течност и пазити да не цури и да не поквари рефлектор или друге елементе фарова.

Заптивачи отпорни на топлоту

Једињења отпорна на топлоту издржавају било коју температуру.

Ово решење се одликује високом чврстоћом, након полимеризације, композиција може издржати температуре до 400 степени или чак више. Такав екстремни отпор је потребан за фарове који се веома загревају током рада и често се пале. Али поред отпорности на топлоту, овај тип има и друге предности:

1. Очврсну масу карактерише висока чврстоћа и дуг радни век. Годинама не губи пластичност и обезбеђује поуздану везу истих и различитих материјала.
2. Не пилинг под сталним вибрацијама, добро подноси умерена оптерећења деформације. Техничке и друге агресивне течности не кваре масу и не нарушавају њена својства.
3. Најчешће је то двокомпонентни састав, који се припрема пре употребе. Може бити и пластична и довољно тврда. Због ове карактеристике, рок трајања заптивача је дуг, јер се не стврдне док се у композицију не дода учвршћивач.

Између осталог! Након наношења, оставите фар најмање 8 сати како би се полимеризација извршила и готова маса добро стегла. Због тога се поправке најбоље обављају ноћу или када постоји временска граница.

Силиконска једињења

Основа за производњу ове групе производа су природне или синтетичке гуме.Због тога је маса пластична и након очвршћавања подсећа на густу гуму. Најчешће, састав садржи адитиве за заштиту од ултраљубичастог зрачења. Али такве опције не толеришу ефекте техничких течности, посебно оних које садрже алкохол. Приликом избора, морате обратити пажњу на овај тренутак. Карактеристике су:

1. Ово је најјефтинији тип композиције, тако да се најчешће користе. Заптивач на бази силикона може се купити у било којој продавници аутомобила.
2. Адхезивна својства су висока, а конзистенција је прилично густа, што вам омогућава да безбедно причврстите фарове на тело. Силикон се лако наноси, не шири се и не поставља одмах, што вам омогућава да поставите оптималну позицију и поправите стакло.
3. Отпорност на температуру је различита, обично се креће од 100 до 300 степени. Боље је одабрати индикатор са маргином како бисте искључили било какве проблеме.

Силиконске опције попуњавају све празнине и безбедно лепе елементе.

Предност силикона се такође може назвати чињеницом да је, ако је потребно, много лакше одвојити од других врста. Не стврдне се превише и добро сече оштрим ножем, што олакшава уклањање стакла ако је потребно касније.

Шта тражити при избору

Нису сви заптивачи подједнако поуздани. Када купујете, морате запамтити неколико савета да изаберете квалитетну опцију погодну за одређену врсту посла. Треба узети у обзир следеће факторе:

1. Адхезија на одређене врсте материјала. Морате знати које површине ће бити залепљене да бисте изабрали решење које ће обезбедити поуздано причвршћивање и спречити оштећење лепљивог слоја.
2. Отпорност на вибрације. Током рада аутомобила, његови елементи вибрирају.Стога, заптивач након очвршћавања треба да постане не само издржљив, већ и еластичан.
3. Отпорност на топлоту. Ово посебно важи за фарове који имају ксенон или друге веома вруће сијалице. Мора постојати одређена маргина за отпорност на температуре, иначе ће се слој временом осушити и не пружа потребну поузданост.
4. Обим композиције у контејнеру. Овде вреди поћи од тога колико је заптивача потребно за нормално извођење планираног посла. Морате то узети са маргином, јер је стварна потрошња скоро увек већа од планиране.
5. Лакоћа уклањања са површина. Ово се односи и на чишћење делова који су били изложени заптивној маси и на демонтажу фара ако је то касније потребно.
6. Боја композиције. Ако треба да поправите пукотину или оштећење на стаклу, онда је погодна провидна опција, која ће бити невидљива након очвршћавања. За лепљење стакла на тело, боја није битна, јер је спој скривен.

За лепљење стакла погодна је само провидна композиција.

Боље је дати предност производима средњег и високог ценовног сегмента. Његов квалитет одговара декларисаном и брак се скоро никада не налази. У јефтином сегменту нема гаранције да ће заптивач обезбедити потребну поузданост.

Препоручује се за гледање.

Како правилно користити композицију

Чак и најквалитетнија опција неће пружити одговарајућу поузданост ако је технологија рада прекршена. Због тога морате следити неколико једноставних савета да бисте постигли добар резултат:

1. Остаци старе композиције, ако су присутни, сигурно ће погодити.Ово се ради механички помоћу одмашћивача или других средстава.
2. Површине које се лепе треба добро очистити од прашине и прљавштине и одмастити. Ако су глатке, може бити потребно брушење да би се побољшала адхезија.
   Пре лепљења, површина мора бити очишћена и одмашћена.
3. Упутства за употребу заптивача морају се пажљиво проучити пре почетка рада. Пратите препоруке произвођача да бисте искључили било какве проблеме и добили жељени резултат.
4. Након лепљења, делови морају бити причвршћени стезаљкама или другим уређајима тако да се делови не померају током полимеризације заптивача. Мора се поштовати време очвршћавања које препоручује произвођач.

Да бисте убрзали очвршћавање композиције, можете користити грађевински фен за косу или било који други извор топлоте.

Популарни заптивачи фарова

Постоји много опција, али неке од њих су веома тражене, јер су више пута тестиране у пракси и доказале свој квалитет:

1. 3М ПУ 590. Полиуретанска маса озбиљног произвођача. Погодно за лепљење фарова и других елемената у аутомобилу. Пакује се у тубе од 300 и 600 мл, може се користити као заптивач било где. Полимеризује се за само 40 минута.
2. Дов Цорнинг 7091. Прозирна смеша на бази силикона најпогоднија за лепљење стакла за тело. Ствара еластичан издржљив шав који не пропушта влагу и отпоран је на ултраљубичасто зрачење. Доступан у различитим паковањима, без мириса, што поједностављује наношење. Замрзава се прилично брзо.
3. Абро ВС 904. Овај заптивач није доступан у туби, већ у облику танког снопа умотаног у ролну.Да бисте залепили стакло на кућиште, потребно је да одмастите површину, откинете комад одговарајуће дужине и добро загрејте елементе феном. Након хлађења добија се јак шав, отпоран на штетне ефекте.
   Ова опција је једноставна за коришћење и не лепи се за прсте.

Да бисте добро залепили стакло фарова или поправили пукотине на површини, потребно је одабрати квалитетан и сигуран састав. Једнако је важно прочитати упутства на паковању да бисте правилно обавили посао.