Означавање и декодирање фарова

Ознаке фарова су увек на задњој или бочној страни каросерије. Након што сте га проучили, можете сазнати све потребне информације - од датума производње до врсте уграђених лампи. Ту су и подаци о држави која је издала одобрење за производњу фарова, смеру кретања и другим карактеристикама у вези са опремом.

Зашто су вам потребне ознаке фарова

Постоји низ међународних и домаћих стандарда (на пример, УНЕЦЕ Н99 и ГОСТ Р41.99-99), који обавезују произвођаче опреме за осветљење за транспорт да их означавају према одређеном стандарду. Обично је ово код који се састоји од латиничних слова и бројева, који садржи следеће податке:

1. Модел производа, верзија и модификација, ако се производи неколико варијанти са одређеним разликама.
2. Врста сијалица које се могу користити у фаровима.
3. Кључни индикатори осветљења.
4. Производ Категорија.
5. Оријентација светлосног тока (обично су блок фарови направљени за десни или леви саобраћај и разликују се по конфигурацији дифузора).
6. У којој држави је сертификат издат?
7. Датум производње.

Између осталог! Појединачни брендови (Които, Хелла) могу пружити додатне информације.

Обично се подаци топе на кућишту фарова. Приликом фабричке уградње додаје се и налепница испод хаубе која дуплира податке како се не би скидали фарови при промени сијалица.

Означавање вам омогућава да се носите са карактеристикама фарова за само минут.

Како правилно дешифровати ознаку

Најлакши начин да се носите са колом, распоред је увек исти. Ово се односи и на главне фарове и светла за маглу, задња светла, показиваче правца и другу опрему за осветљење, ако постоји.

Шта означава означавање

Ради једноставности и јасноће, прво је дат дијаграм који показује локацију различитих група података. Испод су објашњења како бисте брзо разумели и сазнали све потребне податке о опреми.

Ово је стандардна опција која се може наћи на скоро свим фаровима и фењерима.

Међународна ознака одобрења, означена број 1" говори у ком региону су фарови или лампе сертификовани. Најчешће опције су:

1. Е - Европа.
2. ДОТ УСА.
3. САЕ је удружење аутомобилских инжењера.

Поред словног кода налази се број који означава земљу која је издала сертификат. Ево главних опција:

1. Немачка.
2. Француска.
3. Италија.
4. Низоземска.
5. Сведен.
6. Белгија.
7. Мађарска.
8. чешки.
9. Спаин
10. Југославија (све бивше земље).
11. Британниа
12. Аустрија.
13. Пољска.
14. Португал.
15. Русија

Ово су главне земље произвођачи. Често се на кућишту налази логотип произвођача, посебно ако је бренд добро познат. Такође, због једноставности, многи означавају земљу производње како се не би бавили шифрама.

Шифра под бројем 2 показује намену фарова. Овде може бити неколико опција:

1. А - предња позициона или бочна светла.
2. Л - елемент за осветљење задње регистарске таблице.
3. Р - задње димензије.
4. Б - предња светла за маглу.
5. Ф - задња светла за маглу.

Ово су најчешће опције које се користе у означавању.

број "3" означава врсту лампе која је уграђена у опрему. Овај аспект је детаљно размотрен у следећем поглављу.

број "4" означава коју врсту лампе треба користити. Дакле, ознака ДЦР значи да се ксенонске сијалице могу уградити и за дуга и за кратка светла.

Под бројем "5" на дијаграму, водећи главни број или ВОЦ, који показује интензитет блиског и далеког осветљења. Једноставно је - што су перформансе веће, светлосна опрема може да одаје светлије. Такве информације се примењују само на фарове у којима постоје оборена и дуга светла.

Произвођачима је забрањено да праве фарове са РФ фреквенцијом већом од 50 (150.000 кандела), а укупна вредност не сме бити већа од 75.

Број "6" обично представља стрелице. Они сугеришу за које кретање је извор светлости намењен. Ако стрелица показује лево - за леву страну, удесно - за десну страну. Када су присутне обе стрелице, могуће је користити фарове на путевима са различитим правцима кретања, али у овом случају је потребно прилагодити опрему за подешавање светлосног тока. Ако нема ознака, онда је фар (а ова ознака важи само за предња светла) намењен за саобраћај на десној страни, што је чешће у свету.

Ако постоји ознака на кућишту приказаном на дијаграму број "7", ово указује да се у опреми користе дифузори од полимерних материјала.

Симбол испод броја "8" ако постоји, то указује да се у дизајну користи рефлектор.

број "9" Намењен је специјалистима у ауто сервисима и показује углове нагиба, којима се треба руководити приликом подешавања светла. Они користе податке да поједноставе и убрзају процес.

Неки произвођачи стављају ознаке на спољашњу страну фарова.

Број "10" информише о стандардима са којима је одређени производ усклађен. То могу бити и међународне норме и њихове сопствене или регионалне опције. Други ред обично одражава хомологациони број (побољшање ради побољшања перформанси).

Видео: Где гледати број фарова.

Сорте у зависности од врсте лампе

Приликом дешифровања ознака, фокус је обично на типу сијалица које се користе и њиховим карактеристикама. Тренутно постоје три варијанте које се уграђују на машине.

Халоген

Најчешћа опција, која је већ неколико деценија главна. Сада се мање користи, али до сада је највише аутомобила са халогеним светлом. Што се тиче етикете, она је овако:

1. ХР - Сијалица за дуга светла.
2. ХЦР - халогена лампа са две филаменте, која обезбеђује кратка и дуга светла.
3. ХЦ/ХР - у блоку се налазе два одвојена модула за изворе дугог и ниског снопа.

Између осталог! Ако је ознака ХЦ/ХР на фару произведеном у Јапану, може се претворити у ксенон.

Ксенон

У неким моделима можете заменити халоген ксеноном, али је боље да то урадите у радионици за поправку аутомобила.

Ова опција се све више користи у аутомобилима, јер обезбеђује снажно светло са великом осветљеношћу. На фаровима можете пронаћи следеће ознаке:

1. Д2Р. Рефлекторски тип, ради као конвенционалне лампе.
2. Д2С. Рефлектори се убацују у сочива и дају концентрисан сноп светлости.
3. ДЦ. У таквим случајевима, ксенон се поставља у оборена светла.
4. ДЦР. Извор ксенонских фарова.
5. ДЦ/ДР. Два одвојена ксенонска модула за кратка и дуга светла.

Из видеа ћете научити принцип рада и разлике између халогених и ксенон фарова.

ЛЕД

ознаке фарова лед сијалице има своје карактеристике. Ова опција се може означити стандардним ХЦР кодом, који се такође користи за халогене елементе. Али у исто време, ИЦЕ (ЛЕД) ће увек бити утиснут на рефлектору и сочиву, тако да је јасно да су елементи дизајнирани посебно за ЛЕД извор светлости.

Ако је опрема дизајнирана за диоде, не можете ставити друге изворе светлости у његајер постају много топлији и оштетиће рефлектор или сочиво.

Није тешко разумети означавање фарова, увек се ради према одређеном стандарду. Ово ће вам помоћи да брзо одредите за које сијалице је опрема дизајнирана и да ли је извор светлости погодан за саобраћај на десној страни.