lamp.housecope.com
Назад

Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике

Објављено: 02.02.2022
0
9037

Осветљење градских улица неопходно је ради побољшања видљивости ноћу, повећања безбедности возача и пешака. Квалитетно осветљење побољшава изглед града и позитивно утиче на удобност становника. Возачи могу много боље да контролишу саобраћајну ситуацију, а пешаци могу да ходају без страха да ће постати жртва криминалаца.

Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике
Градско улично осветљење може бити ултрамодерно.

Концепт градског уличног осветљења

Урбано осветљење није само постављање светла у слабо осветљене просторе. Овај део посла обично је укључен у планирање округа и нових улица, потребно је провести ожичење и одабрати опције које најбоље одговарају окружењу.

Особине и правила организације

Да би се обезбедило висококвалитетно осветљење, потребно је узети у обзир низ важних аспеката.Могу се разликовати у зависности од спољашњих услова и других карактеристика. Али основе су увек исте:

  1. Неопходно је размислити о изгледима за развој микроокружења и појаву нових зграда. Планирајте најмање 10 година унапред како не бисте морали касније да понављате свој план осветљења.
  2. Узима се у обзир број и карактеристике већ оперативне опреме за осветљење. Може доћи или до допуне постојећих система, како са модернизацијом тако и без ње, или потпуне замене ако није могуће комбиновати нову и стару опрему.
  3. Изаберите решења која су погодна за перформансе и енергетску ефикасност. Морају бити у складу са важећим техничким прописима. Технологија напредује и појављују се нове опције за даље повећање ефикасности и смањење потрошње енергије.
  4. Обавезно узмите у обзир карактеристике улица и објеката који се налазе у близини. Ово утиче како на начин и локацију инсталације, тако и на избор снаге и планирање исправне локације.
  5. Узмите у обзир додатне могућности које осветљење може да изврши. На пример, када се тротоари налазе поред коловоза, светла могу истовремено да осветле коловоз и пешачку зону.
  6. Изаберите опције које пружају највиши ниво безбедности. Толеранција кварова и радни век су од велике важности да се светла не морају стално сервисирати.
  7. Требало би створити угодно светло окружење које се уклапа у укупни урбани концепт. Врло често већ постоји готов план који детаљно описује захтеве за улично осветљење, што у великој мери поједностављује дизајн и избор опреме.
Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике
Пројектовање уличне расвете је укључено у укупни план унапређења појединих микроокружева.

Између осталог! Приликом организовања осветљења морају се узети у обзир и временски услови, који могу значајно да наруше видљивост.

Захтеви за комунално улично осветљење

Утилитарно урбано улично осветљење укључује употребу лампиона у чисто практичне сврхе. Требало би да обезбеде добру видљивост коловоза, пешачке или дворишне површине и да истакну посебно опасна подручја на која треба обратити пажњу. Али не можете изгубити из вида естетску страну, тако да су захтеви за утилитарно осветљење следећи:

  1. Узимају се у обзир зрнатост и рефлексивност површине коловоза. Ово утиче на избор снаге лампи и одређивање количине неопходне за постизање жељеног ефекта.
  2. Распоред светиљки се бира у зависности од ширине коловоза. Ако коловоз није шири од 12 метара, довољно је ставити светла на једну страну. У случајевима када је ширина око 18 метара, користи се степенасти распоред опреме. Ако постоји неколико трака и пут није већи од 32 метра у пречнику, онда се користи правоугаони шаховски образац.
  3. Уз све могућности уличне расвете, потребно је водити рачуна о архитектонском и уметничком изгледу насеља. Овај захтев је наведен у параграфу 10.16 СНиП 2-4-79.
  4. За осветљавање пешачких прелаза са сваке стране се поставља лампа. Овде је битан моменат – лампа треба да буде са десне стране пешака како би га возач боље видео.
  5. Важно је узети у обзир количину падавина у региону и њихову природу. Фењери треба да обезбеде нормалну видљивост и по најтежим временским условима.
Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике
Пример како се изглед улице трансформише када се угради савремени систем осветљења.

Између осталог! Такође не треба занемарити ни светлосну буку, јер у градовима има доста билборда, декоративних елемената за фасадно осветљење итд.

Које је осветљење боље - топло или хладно

Температура боје је важан аспект, јер се урбано улично осветљење бира узимајући у обзир његов утицај на особу. Овај ефекат можете постићи:

  1. Хладно светло искривљује репродукцију боја, али ноћу много јасније истиче објекте и пружа видљивост на великој удаљености. Бело светло побољшава тон, помаже возачима да остану фокусирани и не ометају се током вожње. Најпогоднији је за аутопутеве и осветљење пешачких прелаза.
  2. Топло бело светло има жућкасту нијансу, што улицама даје посебну удобност и спокој. Такви лантерни су погодни за стварање опуштајућег окружења у пешачким и парковским зонама.
Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике
Хладно осветљење наглашава коловоз и пружа одличну видљивост.

Није вредно постављати обе опције једна поред друге, јер не изгледа баш добро.

Прочитајте такође

Шта изабрати - топло бело светло или хладно

 

Врсте уличне расвете

Врсте уличне расвете су различите и разликују се у неколико фактора. Ако их проучите, лако је разумети карактеристике опреме и одабрати опцију за било који локалитет.

По договору

Фењери се користе у различите сврхе. За сваку су развијене сопствене опције и треба их применити:

  1. Модели са рефлектором концентришу светлост на одређеном делу пута, помажући да се расположиви светлосни ток максимално искористи.Због положаја светиљке на знатној висини, она осветљава велики део пута и светиљке се могу поставити на већој удаљености једна од друге. Ова опција се користи на аутопутевима, градским путевима и другим местима са густим саобраћајем.
  2. За мање прометне путеве користе се опције које комбинују дифузно и рефлектирајуће осветљење. Обично се користе модели који имају рељефни плафон од провидног материјала који распршује светлост на довољно великој удаљености.
  3. Уколико је потребно осветлити тротоаре, пешачке и бициклистичке стазе, уличне површине или стајалишта јавног превоза, користи се дифузно осветљење. Најчешће су плафонске лампе цилиндричног или сферног облика.
  4. Позадинско осветљење се може користити за осветљавање знакова, знакова и других информационих објеката. Најчешће су то рефлектори и лампе, чија је светлост усмерена на одређени објекат.
Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике
Присуство рефлектора вам омогућава да прецизно усмерите светлосни ток на коловоз.

За осветљавање других објеката, лампиони се бирају према ситуацији, у зависности од захтева пројекта.

По врсти извора светлости

Врсте уличних светиљки су различите, јер користе неколико врста лампи. Свака од опција има своје карактеристике које морате знати. Најбројнија и најчешћа група су лампе са гасним пражњењем, долазе у три варијанте:

  1. Живине лампе раде помоћу електричног пражњења у живиним парама. Да бисте радили, потребан вам је лансер; приликом покретања, потребно је одређено време да се загреје и стабилизује. Током рада, боца је веома врућа, уређај захтева висок напон. Ако се угаси, лампа се неће упалити.Сјај настаје због фосфора, који прекрива унутрашње зидове бочице.
  2. Метал халогенидне лампе одликују се присуством металних халогенида у живиним парама. Ово обезбеђује високу осветљеност лампи и могу да осветле велике површине, стога се користе углавном на отвореним деоницама пута. Светлосна температура је близу природне, ова опција се све чешће користи уместо традиционалних живиних модела.
  3. Натријумске лампе. Они раде због чињенице да када се енергија испоручује у пари натријума, формира се гасно пражњење. Опрема даје топло жућкасто светло, погодно за декорацију градских улица. Са високом ефикасношћу, овај тип захтева стварање оптималних услова за рад и не толерише температурне промене. Због тога се натријумске лампе стављају у тиквице од боросиликатног стакла.
Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике
Живине лампе се не пале одмах, потребно им је одређено време да се загреју.

Видео ће говорити о сортама уличних светиљки

Поред испуштања гаса, користе се и многе друге опције:

  1. Лампе са жарном нити. Традиционално решење које се користи и за улично осветљење. Његова главна предност је ниска цена, али у исто време животни век је најкраћи, а потрошња електричне енергије велика.
  2. Халогене лампе - побољшани тип сијалица са жарном нити, у којима се халогене паре упумпавају унутра како би се побољшале перформансе. Ово побољшава перформансе - светлост је светлија, а радни век је око 2 пута дужи.
  3. Ксенонске опције раде због електричног лука који се јавља када се електрична енергија доводи до волфрамових електрода. У боцу се упумпавају различите композиције - од пара живе и натријумових соли до инертних гасова или испарења метала.Карактеристике се разликују у зависности од пунила. Моделе одликује добро осветљење, које обезбеђује видљивост чак иу тешким временским условима.
  4. Флуоресцентно модели се разликују по високој ефикасности и малој потрошњи енергије. Због појаве електронских управљачких јединица, овај тип је почео да ради много стабилније, док се потрошња електричне енергије још више смањила, а животни век се повећао. Што је најгоре, толеришу често укључивање и искључивање, па су погодни за спољашњу расвету, где се светла пале једном дневно.
  5. Индукционе лампе су сијалице са гасним пражњењем. Али у исто време, у дизајну нема електрода, што продужава век трајања производа, а задржавају своје оригиналне параметре током целог радног века. Светлост долази из плазме, која се формира када се високофреквентно поље примени на гас. Индуктор је причвршћен за лампу како би се обезбедио нормалан рад.
  6. ЛЕД опрема. Лампе овог типа троше минимум електричне енергије, док је светло квалитетно и равномерно. Температура светлости може бити било која, све зависи од коришћених диода. Лампе су компактне и уклапају се у мале сенке, док је квалитет осветљења одличан, једини проблем је висока цена опреме.
Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике
ЛЕД светла се лако разликују по јаком уједначеном светлу и малим нијансама.

Обично се једна врста лампе користи на улици тако да је осветљење уједначено.

По врсти носача

Лантерне се могу монтирати на различите структуре, тако да постоји неколико главних типова:

  1. Бетонски стубови су најчешће решење које се најчешће користи. Елементи су израђени од бетона ојачаног металом.На врху се обично поставља цевасти сталак или неколико њих за причвршћивање плафонских лампи.
  2. Металне конструкције су такође погодне за монтажу лампе, јер имају велику чврстоћу и малу тежину. Постоје различите врсте - за путеве користе строже опције, за пешачке области користе носаче са кованим елементима и другим декорима, могу бити или челични или ливени.
  3. Дрвени стубови се скоро никада не користе, јер материјал није баш поуздан и служи мање од аналога. Али у неким старим крајевима, као и у селима, одржали су се до данас.
  4. Недавно су се појавили производи од композитних материјала, али се све чешће уграђују. Такви стубови се не плаше влаге и мраза, имају малу тежину и служе деценијама.
Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике
Метални стубови су јаки и издржљиви.

Посебну врсту осветљења чине фењери на кабловима развученим између два носача, или на металним пречкама, које су причвршћене између стубова на супротним странама пута. У неким случајевима, опрема се монтира на зидове.

Путем управљања напајањем

Можете контролисати улично осветљење на различите начине, можете разликовати следеће типове:

  1. Ручна контрола. У овом случају, укључивање и искључивање врши оператер ручно на посебној конзоли.
  2. Аутоматске управљачке јединице. Уз њихову помоћ можете програмирати време за укључивање и искључивање опреме. Такође можете подесити јачину осветљења да бисте га пригушили током одређених периода и уштедели електричну енергију.
  3. Фоторелеји вам омогућавају да укључите светла у сумрак. Систем је потпуно аутономан, не треба га прилагођавати годишњим добима, јер реагује на стварно стање.
Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике
Варијанте са ЛЕД лампом и соларном батеријом су потпуно аутономне.

Сада постоје потпуно аутономне опције на соларни погон. Не треба их ни ожичити, систем током дана акумулира енергију у батерији, а у сумрак фотоћелија укључује осветљење које траје до следећег јутра.

Препоручује се за гледање:

Карактеристике осветљења градских паркова и других рекреативних подручја

У овом случају, захтеви за осветљење се разликују од стандардних. Главна пажња је посвећена естетској страни. Светлост не само да треба да обезбеди добру видљивост, већ и да истакне појединачне елементе и да нагласи лепоту природе. Ево различитих решења:

  1. Светла за тротоар могу бити у облику стубова мале висине или бити уграђена за осветљавање површине. Ово је прелепо решење које истиче шеталишта.
  2. ЛЕД траке и висеће вијенце могу се монтирати како на носаче тако и на дрвеће или било које друге елементе. Они не само да обезбеђују добро осветљење, већ и оплемењују парк или рекреациони простор.
  3. Висеће лантерне се могу монтирати на било које стубове, истегнуте каблове или друге структуре. Погодан за уградњу на зидове зграда.
  4. Рефлектори који се налазе на висини од 3 м и осветљавају локацију или посебан простор у парку. Такође, таква опрема се може фокусирати на одређена места.
  5. Фењери са плафонима дифузне светлости. Најчешће су то декоративни елементи са округлим нијансама и жутим светлом, стварајући удобно, мирно осветљење.
  6. Разна опрема која истиче појединачне објекте.
Врсте градског уличног осветљења и њихове карактеристике
Осветљење пешачких стаза и рекреационих површина има своје карактеристике.

Улично осветљење има специфичне карактеристике, али ако их детаљно размотрите, онда није тешко разумети ову врсту опреме. Вриједно је одабрати лантерне за специфичне услове и узети у обзир захтјеве прописане у СНиП-у и пројектној документацији насеља.

Коментари:
Још нема коментара. Будите први!

Саветујемо вам да прочитате

Како сами поправити ЛЕД лампу