Како поправити драјвере за ЛЕД лампе
ЛЕД диоде су економичне и издржљиве. Али лустер или фењер често престају да гори, иако су сви елементи нетакнути. Да бисте вратили перформансе различитих уређаја, потребно је поправити драјвер ЛЕД лампе. У већини случајева, то је главни узрок квара.
Лампа за поправку возача (ЛЕД).
Понекад извор светлости одбија да ради у најнеповољнијем тренутку. То може бити због његовог неправилног рада или кривице произвођача (ово се често дешава са кинеским производима ниског квалитета).
Најједноставнији драјвер за ЛЕД лампу од 220 В често се изводи на обичним елементима (диоде, отпорници итд.). У овом колу, једна или више ЛЕД диода одмах поквари када се кондензатор или једна од диода моста поквари. Стога се ове радио компоненте прво проверавају.
Уместо ЛЕД диода, привремено је прикључена обична сијалица од 15-20 вати (на пример, из фрижидера). Ако су сви делови осим ЛЕД-а нетакнути, слабо је осветљен.
Друга опција је исправљач са разделником напона, прекидачки регулатор на микроколу и изолациони трансформатор. У случају квара лустера, сви елементи се проверавају узастопно. Шема се може разликовати од приказане, али је алгоритам претраживања исти.
Препоручујемо да прочитате: Поправка ЛЕД лампе уради сам
Како поправити:
- Прво проверавају да ли се напон доводи на ЛЕД матрице. Ако јесте, потражите неисправне ЛЕД делове и промените их. Ако је све у реду са напоном, проверите диоде моста и улазне кондензаторе.
- Ако су и они нетакнути, измерите напон напајања микрокола (4. крак). Ако се разликује од 15-17 В, овај елемент је највероватније неисправан и треба га заменити.
- Ако је микроколо нетакнуто и на његовој 5. и 6. краци постоје импулси (проверите осцилоскопом), онда су трансформатор и његова кола „криви“ - кондензатор или диоде повезане на њега.
Замена електролитских кондензатора у драјверу за ЛЕД лампе.
Многи људи купују дугачке низове ЛЕД диода постављених на флексибилне подлоге. Ово су ЛЕД траке.
Постоје две опције за ове изворе:
- само ЛЕД лампе без додатних делова;
- производи са отпорницима залемљеним на сваки елемент или ланцима од 4-6 ЛЕД диода, који су пројектовани тако да при напону од 12-36 В и називној струји светлосни елементи не изгоре.
У оба случаја често се користе драјвери, о чему је већ било речи горе. Али понекад се напајање друге верзије ЛЕД трака врши помоћу модула, који је напајање трансформатора.
Када поправљате драјвер ЛЕД лампе од 36 вати, ако није упаљена ни једна ЛЕД лампица или ланац, прво проверите да ли је трансформатор прекинут. Затим диоде и кондензатор исправљача. Делови Р1 и Ц1 у таквој шеми се врло ретко погоршавају.
Ако светли најмање један или више елемената, напаја се напон напајања. У овом случају, проверите ЛЕД диоде и промените их.
Биће корисно прочитати: Поправка драјвера за ЛЕД траку 12В 100В.
Светла за поправку возача (ЛЕД).
Поправка преносног извора светлости зависи од његовог дизајна кола. Ако батеријска лампа не светли или светли слабо, прво проверите батерије и замените их ако је потребно.
Након тога, у драјверима са батеријама, тестером или мултиметром проверавају детаље модула за пуњење: диоде моста, улазни кондензатор, отпорник и дугме или прекидач. Ако је све у реду, проверите ЛЕД диоде. Повезани су на било који извор напајања од 2-3 В преко отпорника од 30-100 Охма.
Размотрите четири типична круга лампе и кварове који се јављају у њима. Прва два се напајају батеријама, имају модул за пуњење из мреже од 220 В.
У прве две опције, ЛЕД диоде често прегоревају и кривицом потрошача и због погрешног дизајна кола. Када вадите батеријску лампу из утичнице након пуњења из мреже, прст понекад склизне и притисне дугме. Ако пинови уређаја још нису искључени са 220 В, долази до скока напона, ЛЕД диоде прегоре.
Видео: Како направити моћан драјвер за светло.
У другој опцији, када се притисне дугме, батерија се повезује директно на ЛЕД диоде.Ово је неприхватљиво, јер могу пропасти када се први пут укључе.
Ако се током провере испостави да су матрице прегореле, треба их заменити, а светла дорадити. У првој опцији, потребно је променити шему повезивања ЛЕД-а, што указује на то да се батерија пуни.
У другој опцији, уместо дугмета, треба уградити прекидач, а затим залемити један додатни отпорник у серији са сваким извором светлости. Али то није увек могуће, јер се често ЛЕД матрица уграђује у лампе. У овом случају, на њега треба залемити један заједнички отпорник, чија снага зависи од врсте коришћених ЛЕД елемената.
Остала светла се напајају батеријама. У трећој варијанти, ЛЕД диоде могу прегорети током квара диоде ВД1. Ако се то догоди, потребно је заменити све неисправне делове и уградити додатни отпорник.
Главне елементе најновије верзије батеријске лампе (микроколо, оптоспојник и транзистор са ефектом поља) је тешко проверити. Ово захтева посебне уређаје. Због тога је боље да га не поправљате, већ да убаците други драјвер у кућиште.
Лампа за поправку возача (ЛЕД).
У продавницама можете пронаћи ЛЕД расветна тела са подесивим протоком светлости. Један део таквих уређаја има посебан даљински управљач. Али скоро све столне лампе имају ручни регулатор, и он је уграђен повер дривер.
Основна шема ових лампи се готово не разликује од осталих. Да бисте поправили драјвер ЛЕД лампе, потребно је поступити према већ назначеним алгоритмима.
Препоручује се за гледање: Поправка ЛЕД лампе АРМСТРОНГ
