ЛЕД технологија је најновије достигнуће у технологији осветљења, које је донело промене у осветљењу стамбених објеката, улица, јавних места и саобраћаја. Њихова примена има низ карактеристика према типовима везе: серијско повезивање ЛЕД диода, паралелно или мешовито. Сваки од ових типова има позитивне и негативне стране. Серијски омогућава повезивање на високонапонску мрежу, а недостатак је непоузданост. Друге врсте такође имају своје предности и недостатке.

Паралелна веза

Светлећа диода (ЛЕД, ЛЕД) је микроелемент, чији рад зависи од многих параметара. Грешке у микротехнологијама доводе до тога да је струјно-напонска карактеристика сваке појединачне ЛЕД диоде различита. Стога је праг за рад („укључивање“) свих диода истовремено различит. Ово је дозвољено стандардима квалитета и мора се узети у обзир приликом конструисања електричних кола. Паралелно повезивање ЛЕД диода захтева управо ово подешавање за њихов истовремени рад.

Дијаграм паралелног повезивања

Дијаграм ожичења показује да је за сваку ЛЕД диоду одабран сопствени отпорник. Приликом подешавања, отпорници Р1-Р6 регулишу рад целог система. Према томе, праг за сваку диоду је у опсегу од 2,5-3,0 волти отпорници морају бити одабрани за сваку диоду.

Позитиван индикатор је нисконапонска карактеристика. Ниво окидања једне ЛЕД диоде је до 3,0 В, тако да цео светлосни чвор може бити дизајниран за ниски напон.

Суштинска предност паралелног повезивања је "опстанак" ове опције. Ако један ЛЕД елемент поквари, систем наставља да ради и обезбеђује осветљење.

Овај квалитет се користи у мини-уређајима када је минијатуризација важна и они се склапају на пуњиве „таблете“. Такви занати се широко производе у индустрији и намењени су за мале задатке - локално осветљење, у рекламне сврхе итд.

Прочитајте такође

Како лемити ЛЕД

 

Предности и мане

Предности Паралелно повезивање ЛЕД диода су: напајање струјног кола ниског напона, што омогућава израду минијатурних уређаја; висока "преживљивост" система, пошто је свака диода директно повезана са извором струје. недостаци – потреба за подешавањем сваке ЛЕД диоде, што доводи до повећања броја елемената (отпорника); потреба за посебним извором струје (или драјвером) када се користе мреже за напајање опште намене.

Серијска веза

Када су ЛЕД диоде спојене серијски у електрично коло, индивидуална подешавања кола за сваку ЛЕД диоду су искључена. Али постоје и неке посебности.

серијска веза.

Коло је конфигурисано са једним отпорником, а све диоде се активирају истовремено.Предност овог једињења је низак садржај компоненти и једноставност. Недостатак је ниска "преживљивост": ако један СД поквари, цео систем се искључује.

Серијски начин повезивања ЛЕД уређаја омогућава коришћење извора струје високог напона. Обично су то стационарна расветна тела различите намене користећи стандардне јавне електричне мреже..

12 В ЛЕД системи

ЛЕД-уређаји, дизајнирани за 12 В, обично припадају класи аутомобилског светла. Ауто мрежа има стабилизаторе, тако да нема потребе за изједначавањем напона. ЛЕД осветљење у аутомобилима је постало популарно - многе компаније широко користе ЛЕД осветљење у моделима за осветљење пута и рад аларма, унутрашње осветљење, осветљење пртљажника и контролне табле. Међутим, употреба ЛЕД диода у аутомобилима довела је до повећања цене расветних елемената, посебно фарова и блокова сигналних светла. У неким премиум моделима, цена блок фарова је упоредива са ценом јефтиног аутомобила.

Такође, 12-волтне ЛЕД диоде се користе у изградњи и декорацији стамбених просторија. Често су то ЛЕД траке које не само да осветљавају просторију, већ и стварају светлосне инсталације. Ово захтева уградњу опадајућих трансформатора или драјвера повезаних на кућно напајање и обезбеђивање дуготрајног рада диода.

Прочитајте такође

Повезивање ЛЕД на 12 волти

 

220 В ЛЕД системи

Такви диодни системи су најчешћи. 220В ланчане ЛЕД диоде се користе за осветљење великих просторија, рефлектора велике снаге, уличне расвете, аеродромских сигналних система итд.

Серијско повезивање лед диода на мрежу од 220 В.

Овде приказана серија од 220В је најједноставнији начин за повезивање низа диода са малим бројем компоненти.

Мешовита веза ЛЕД диода

Ова врста везе користи предности паралелног и серијског повезивања ЛЕД диода. Мешовита (или хибридна) веза се користи у сложеним ЛЕД системима који имају велики број светлосних тачака и комбинују моћне уске светиљке и дифузно светло.

Поређење мешовитих система

Мешовите везе остварују предности паралелних и серијских веза за повећање поузданости целог система: ако једна од диода прегори, онда цео коло остаје у функцији, док остатак ЛЕД диода не доживљава пренапон и штеди свој ресурс.

Уобичајене грешке у вези

ЛЕД је струјни елемент који "болно" реагује на повећање струје која тече. Ово треба узети у обзир приликом креирања система који укључују ЛЕД диоде, где постоји много елемената који утичу на рад диода и њихов радни век. Ово је уобичајена грешка и односи се на ЛЕД системе са батеријским напајањем: ако батерија није довољно снажна, тада је струја која тече ограничена њеним унутрашњим отпором, што неће дозволити прекорачење граничних вредности струјних карактеристика диоде и неће довести до њиховог квара.

Прочитајте такође

Провера функционисања ЛЕД-а

 

За системе који укључују диоде, серијска веза се сматра најбољом. Једноставни су за пројектовање и производњу, нискоелементни, поуздани у раду, обезбеђују повезивање са високонапонским изворима без употребе опадајућих трансформатора.

Наравно, системи са паралелном везом имају своје предности - могућност употребе у минијатурним уређајима.Али они захтевају изворе струје ниског напона.

Стабилизатори и драјвери се користе за повећање поузданости и радног века ЛЕД система, што омогућава избегавање грешака у дизајну и омогућава коришћење свих врста веза.

Тематски видео: Зашто су диоде повезане у серију и паралелно.

Избор правог драјвера

Драјвери су електронска напајања која се користе при повезивању ЛЕД диода, која су осетљива на вишак струје. Ови уређаји су углавном изграђени на принципима модулације ширине импулса (ПВМ), што обезбеђује максималну ефикасност система и аутоматску регулацију струје. Приликом избора правог возачи за ЛЕД шему узимају се у обзир следеће:

• улазни и излазни напон;
• Излазна струја;
• Излазна снага;
• степен заштите од животне средине.

Улазни и излазни напони су захтеви параметара мреже: АЦ или ДЦ (кућна мрежа 220 В - АЦ, аутомобилска мрежа 12 В - ДЦ). Струја оптерећења се израчунава из броја ЛЕД диода и њихових тренутних података. Излазна снага је одређена снагом целог кола. Степен заштите зависи од тога где се лампа налази - на отвореном или у затвореном простору.