Ксенон или лед - шта изабрати
Међу аутомобилистима се већ неколико година води дебата о томе које осветљење је најбоље користити за фарове - ксенон или ЛЕД. Ове две врсте су већ приморале халогено позадинско осветљење да се „помери“ у позадину. И ксенонске и ЛЕД сијалице имају низ предности и мана једна у односу на другу, о чему ће овај чланак детаљније говорити. На крају, на основу поређења техничких карактеристика, дата је сумарна табела.
Предности и мане
Пре него што потражите предности и недостатке сваке врсте, важно је схватити да они раде на потпуно различитим принципима, а директна поређења су овде неприкладна. Прикладније је упоредити ефекат који дају укључени фарови. Вреди детаљно сазнати о оба метода осветљења аутомобила, одмерити аргументе, а тек онда донети одлуку у корист одређеног типа. Сада - детаљно о свакој од метода.
Ксенон
Лампе овог типа имају боцу са ксенонским гасом. Када се унутар њега примени струја, између две електроде се ствара електрична енергија, дајући јако светло. За фокусирање на путу, ксенонска лампа је додатно опремљена посебним сочивом.Почетак електричне енергије у ксенонском пољу се јавља при напону од 25 хиљада волти: производи га јединица за паљење.

Предности ксенонских лампи за аутомобиле су:
- Поуздан систем заштите. Током напона, лампа неће прегорети, јер ће се јединица за паљење аутоматски искључити.
- Највиши квалитет емитованог осветљења. Упоредиво је са природним дневним светлом. Не изазива иритацију очију, главобоље.
- Нема тренутне "смрти". Ако ксенонска лампа поквари, фар се неће одмах угасити, већ ће мало по мало нестати. Ово ће возачу дати времена да се безбедно паркира.
- Нема јаког грејања. У том погледу, ксенон је приметно бољи од ЛЕД-а.
Потенцијални недостаци ове врсте осветљења утичу на аспекте инсталације. Да бисте инсталирали ксенонске фарове, мораћете додатно да купите јединицу за паљење са претварачем напона. Поред тога, уградња ксенона може довести до новчана казна или дисквалификација.
ИЦЕ
ЛЕД је скраћеница за ЛЕД. Овај тип фарова има неколико ЛЕД диода унутра, које дају јако светло када су укључене. Затим се сакупља помоћу сочива и рефлектора.

Међу предностима ЛЕД расвете за аутомобиле, примећују:
- Већа осветљеност – до 3500 лумена.
- Дуг радни век. Ове лампе су, у ствари, „неуништиве“. Уз нормалну употребу, они ће трајати неколико година.
- Ниска потрошња енергије. Ово је главни адут ЛЕД диода, којим „побеђују“ друге врсте осветљења.
- Поузданост током вожње. Не постоји филамент или други елемент који спада у зону ризика када се вози по поломљеном, неравном коловозу.ЛЕД диоде отпорне на вибрације.
- Једноставност инсталације. Да бисте то урадили, не морате да возите аутомобил у сервисну станицу - све можете учинити сами.
- Ергономија. Због мале величине ЛЕД лампи, од њих се могу направити шеме осветљења било које сложености.
- Инстант он. Струја је испоручена, а сијалице моментално светле.
- Еколошки. ЛЕД лампе не дају никакво УВ или ИР зрачење, не садрже опасне материје. Након квара, ЛЕД диоде се рециклирају.
Постоје само два могућа очигледна недостатка овог типа:
- високи трошкови. У том погледу, ксенон и друге лампе изгледају атрактивније.
- Јако загревање. ЛЕД диоде су дизајниране на такав начин да се практично не загревају током рада. Али плоча на коју су причвршћени ствара довољно топлоте. Због тога морате водити рачуна о висококвалитетном хладњаку - радијатору или хладњаку.
Упоредите 3 кључна параметра сјаја
Навођење предности и недостатака сваке врсте је, наравно, добро и неопходно. Али све ово је на папиру (тачније, на монитору). Главна ствар за фарове је како се носе са својим задатком у мраку, посебно по лошем времену. Дате су карактеристике параметара сјаја за ксенон и ЛЕД фарове.
| Кључне карактеристике светлосног тока | ![]() Расподела светлости | ![]() домет светлости | ![]() продорна моћ |
| Ксенон | Специјално сочиво фокусира светлост, чинећи је наглашеном. У томе лежи недостатак. Ксенонско осветљење је превише контрастно: осветљене области су превише светле, све остало је, напротив, у мрклом мраку | Светли јаче на блиским деловима стазе | Не представља велику препреку |
| ЛЕД | Учините прелазе између светлог и тамног глаткијим, мекшим. Чак и периферним видом могу се видети рамена и друге, недовољно осветљене делове пута. | Дајте вам већу удаљеност | Падавине и магла, заправо, негирају све предности ЛЕД оптике |
Упоредна табела карактеристика ксенонских и ЛЕД лампи
У закључку, поређење главних техничких параметара два разматрана типа сијалица за фарове за аутомобиле. Заједно са другим карактеристикама, они су сакупљени у једној збирној табели. Ако текст није помогао да се донесе одлука у корист ксенона или ЛЕД-а, онда ће можда табела бити тај последњи аргумент.
| Параметар | Ксенон | ЛЕД диоде |
| Осветљеност светлости | светлије у оближњим областима | већа укупна осветљеност |
| Снага | 40 В | 20-40В |
| Цена | јефтиније | скупо |
| Трајање услуге | до 4000 сати | може трајати до 5 година, али обично не дуже од 3 |
| Шарена температура | скоро исти опсег: 3300-8000 К | |
| ефикасност | 80% | 90% |
| Расподела протока | горе | боље |
| Дуга светла | горе | боље |
| продорна моћ | боље | горе |
| Потрошња струје | више | мање |
| Брзина паљења | до 10 секунди | одмах |
| Неуспех | постепен | обично једнократно |
| Монтажа | тешко | једноставан |
| Искуство на тржишту | 30 година | 17 година |
На крају, упоредни видео преглед.





