Како заменити лампу за маглу

Замена ПТФ-а је једноставан посао који се може обавити у гаражи или у близини куће, имајући при руци стандардни сет алата. Али ситуација је често компликована чињеницом да да бисте уклонили лампу за маглу, морате раставити додатне елементе или чак уклонити предњи браник. Због тога би требало да разумете карактеристике дизајна вашег модела аутомобила да бисте разумели како правилно организовати рад.

Шта може бити тешко

Све зависи од аутомобила, јер се локација фарова за маглу, њихов дизајн и начин причвршћивања могу значајно разликовати. Због тога је вредно запамтити неколико једноставних савета:

1. Прво морате проучити упутства за употребу аутомобила да бисте схватили како да демонтирате стару лампу за маглу и инсталирате нову. Много информација може се наћи на тематским форумима.
   Замена се може обавити самостално у скоро сваком аутомобилу.
2. Ако замена захтева уклањање браника, овај посао ће одузети највише времена и труда. Морате пронаћи све причвршћиваче, као и одврнути завртње који причвршћују облогу блатобрана на браник.
3. Ако се светла за маглу уклоне споља, што је типично за већину старијих аутомобила, може настати још један проблем. Због ниске локације елемената, прљавштина стално долази на причвршћиваче и може бити веома тешко одврнути завртње, посебно ако то није учињено дуги низ година.

Ако се причвршћивачи не подносе, вреди их третирати течним кључем како не би пореметили прорезе у завртњима.

Шта треба да замените

Све зависи од дизајна аутомобила и карактеристика магленки. Најчешће је потребно следеће:

1. Сет алата. Довољно је чак иу случајевима када је потребно уклонити браник, као и доње плоче које ограничавају приступ. Ако се светла за маглу уклоне споља, један одвијач може бити довољан, све зависи од дизајна.
2. "Течни кључ". Најчешће, причвршћивачи се не дају баш најбоље. Да не бисте ништа покварили или оштетили навојне везе, вреди их претходно обрадити и наставити да их одврнете након 5-10 минута.
   Ако се ПТФ држи резама, важно је да их не сломите када их уклоните.
3. Нови делови. Проблем може бити у прегорелој сијалици, тада ће само она бити потребна. Ако је светло за маглу покварено, најчешће се мења у потпуности. Али за неке опције могуће је купити стакло засебно, у ком случају ће вам додатно требати посебан лепак за причвршћивање новог елемента на тело.
4. У неким случајевима ће вам требати дизалицада уклоните предње точкове или олабавите причвршћиваче на дну браника. Али у овом случају је најбоље користити рупу.

Ако светла за маглу стоје дуго и прилично су истрошена, ако један елемент поквари, боље је променити оба, јер ако оставите један стари, изглед ће се показати непривлачним.

Како одабрати праву лампу

Ако лампа прегори, да бисте је променили, требало би да изаберете нову опцију. Овде треба имати на уму неколико савета:

1. Пре свега, вреди сазнати које врсте лампи су уграђене. Постављање модела са другом базом или врстом светла неће радити. Информације треба да буду у упутству за употребу. Или се може наћи у техничким подацима модела на специјализованим сајтовима.
2. Сијалице треба мењати у пару. Тада ће служити приближно исто време и светлост се неће разликовати. Ово посебно важи за халогене опције, у којима спирала временом постаје тања.
3. Приликом избора, дајте предност моделима са природним или жућкастим светлом. Много боље осветљава пут у условима слабе видљивости и мање се одбија од капљица воде.

Најчешће у фаровима за маглу постоје лампе са водоотпорним конектором.

Како приступити фаровима

Главни део посла приликом замене светла за маглу или сијалице у њему најчешће се састоји у обезбеђивању приступа конструкцији. Може бити неколико опција и свака има своје карактеристике.

Најпогоднија опција је када се ПТФ једноставно одврне и пажљиво извуче. Нема посебних потешкоћа, главна ствар је да не повлачите превише, јер прво морате да искључите ожичење.

Најпогодније решење је уклањање ПТФ-а напоље.

Код многих модела, прво морате да уклоните пластичну облогу која покрива носач светла за маглу. Најчешће се фиксира помоћу засуна, који се најпогодније истискују танким равним одвијачем.

Облога се пажљиво скида како се не би покварили засуни.

Постоје аутомобили у којима, да бисте омогућили приступ сијалици и уклонили ПТФ, морате уклонити пластичну заштиту одоздо, обично постоје 2-3 завртња која треба одврнути. У неким аутомобилима ћете такође морати да уклоните доњу облогу блатобрана.

Често постоје посебни отвори испод светала за маглу који омогућавају приступ.

Коначно, у најтежем случају, мораћете да уклоните цео браник да бисте заменили светла за маглу. Али сијалице се могу мењати без демонтаже предњег дела аутомобила.

Уклањање браника је најтежи део.

Процес замене ПТФ-а

Скоро увек се процес састоји од истих корака. Разлика је у томе колико припрема треба да се уради. Замена лампе за маглу је једноставна:

1. Пре свега, терминал се уклања из батерије. Ово правило треба поштовати током било каквог рада са електричаром машине.
2. Приступ ПТФ-у је обезбеђен, све зависи од дизајна предњег краја. Све опције су претходно описане.
3. Прво, конектор жице се уклања, често се уклања заједно са лампом. Важно је да не покварите браве, па је најбоље да прво схватите како функционишу.
4. Фар се најчешће држи помоћу 2 завртња која се морају одврнути. Често су озбиљно оштећени корозијом, у том случају је препоручљиво да их замените. И третирајте спојеве бакром или другом машћу да бисте заштитили од влаге.
5. Инсталирајте нова фара обрнутим редоследом. Али постоји једна карактеристика - након инсталације, пожељно је подесите светло за добар ефекат. Да бисте то урадили, на зиду се повлачи линија 10 цм испод нивоа сијалице у ПТФ-у. Затим се аутомобил поставља наспрам на удаљености од 7,6 м и пале се светла за маглу.Горња граница светлосног тока мора да се поклапа са линијом, ако је потребно, положај се подешава.

Подешавање ПТФ-а је важна тачка након њихове замене.

Није тешко променити светла за маглу или сијалице у њима ако разумете карактеристике дизајна и начин уклањања елемената на вашем аутомобилу. Обично највише потешкоћа настаје са одвртањем шрафова, тако да их треба унапред обрадити течним кључем.

На крају, неколико видео записа за замену у одређеним моделима аутомобила.