Како правилно подесити ПТФ

Прилагођавање ПТФ-а је важан процес којем треба приступити одговорно. Од светла за маглу не зависи само удобност, већ и сигурност кретања у лошим временским условима. Важно је знати како се процес прилагођавања правилно спроводи, како га извести и које грешке треба избегавати.

Захтеви за подешавање ПТФ-а

У случају светла за маглу, инсталација „за показивање“ неће радити. Ово је веома важна јединица за осветљење, чији су параметри стриктно одређени правилима саобраћаја, ГОСТ, УНЕЦЕ. Према документима, постављени су следећи главни захтеви:

1. ПТФ треба да буде на висини од најмање 25 центиметара од тла.
2. Удаљеност од ПТФ-а до спољне димензије машине је максимално 40 центиметара.

Локација фарова за маглу на аутомобилу.

Норме се тичу не само локације расвјетних уређаја, већ и карактеристика самог свјетла:

1. Греда треба да иде надоле. Горња граница светлосног тока је јасна.
2. Хоризонтални угао дисперзије не би требало да прелази 70 степени.

Захтеви су написани на званичном нивоу, тако да њихово кршење не само да ће довести до погоршања удобности и безбедности кретања, већ ће повлачити и одговорност у складу са законом.

У документима су назначени и услови за коришћење магленки. Нема смисла укључивати их уз добру видљивост, али ће током погоршања временских услова (магла, киша, снег) постати корисни. Такође ПТФ је дозвољено користити на тешким деоницама пута: серпентине, оштра скретања итд.

Ефикасност ПТФ-а у магли.

Због тога је неопходно прилагодити аутомобилска светла за маглу како би задовољила захтеве места уградње и светлосног снопа. Обично је инсталиран ПТФ на висини од 30-70 цм од земље, светлост из њих је усмерена на пут.

Упутства за исправно подешавање

Можете сами правилно да подесите ПТФ. При томе је важно не толико да се стриктно придржавате упутстава, већ и припремних радова који се тичу самих фарова, аутомобила и места где ће се извршити подешавање. Ако није могуће извршити подешавање, боље је контактирати сервисну станицу, где ће се брзо и ефикасно носити са задатком. Ако желите све да урадите сами, онда бисте требали детаљно прочитати упутства.

На сервису се користи посебна опрема - реглоскоп.

Припрема аутомобила, фарова, платформи, материјала

Тачност резултата подешавања зависи од припремне фазе. Чак и ако је све урађено како треба, али услови припреме нису испуњени, светла за маглу неће задовољити стандарде.

Дакле, да бисте правилно поставили ПТФ, потребно вам је:

1. Припремите локацију. Важно је да буде хоризонтално.Ово можете приближно проверити на око или користити ниво зграде. Идеална равност као на градилишту није потребна, али се мора поштовати хоризонталност.
2. Провера притиска у гумама, подижући сва четири точка до стандардног нивоа. Ово је важно, јер ако је притисак током уградње ПТФ-а нетачан, онда ће се након будућег надувавања гума променити карактеристике фарова.
   Испитивање притиска је обавезно.
3. Напуните ауто горивом. Пре подешавања, потребно је да напуните резервоар за гориво.
4. Утоварите ауто. У кабини и пртљажнику треба да буде оптерећење, које је у већини случајева стандардно за одређено возило.
5. Инсталација екрана. Специјални екран мора бити постављен у вертикалном положају 10 метара од машине.
6. Припрема маркупа. Може се нанети на зидна или гаражна врата.
7. Припрема инструмената. У раду ће вам требати одвијачи, мерни алати (трака, лењир), маркер или креда.
   Одвијач је алат који се користи за подешавање.
8. чишћење фарова. Важно је да на плафонским лампама нема прашине, прљавштине, налепница како би светлост изашла у потпуности.

Када су сви захтеви испуњени, можете прећи на главни део процеса - подешавање ПТФ-а.

Прочитајте такође

6 начина за полирање фарова код куће

 

Водич за подешавање

Прво морате да узмете алат за обележавање (креда или маркер) и мерну траку која се увлачи. Означавање ће бити први корак у раду, важно је то исправно урадити на зиду или претходно припремљеном екрану.

Почните да примењујете ознаке са следећим елементима:

• вертикална трака која одговара централној оси возила;
• две паралелне траке које се протежу у средини светла за маглу;
• хоризонтална горња трака, која ће постати ниво између центра ПТФ-а и површине коловоза;
• хоризонтална линија, која зависи од локације горње линије и удаљености од аутомобила. Дакле, ако је од екрана до ознаке 10 метара, а висина горње траке 25-50 центиметара, онда ће доња линија бити 10 цм. Када се подеси са растојањем од 5 метара, ова цифра ће бити 5 цм .

Пример означавања.

Након обележавања, можете укључити светла за маглу и утврдити да ли су исправно конфигурисана. Да бисте то урадили, један плафон мора бити затворен густим материјалом који неће пропуштати светлост (картон ће учинити).

Ако је светло погрешно подешено, потребно је да почнете са подешавањем. За ово су у дизајну возила предвиђени посебни вијци за подешавање. Њихова локација може варирати у зависности од конкретног модела возила, а најлакши начин да сазнате где се тачно налазе шрафови је из упутстава. Морате да окрећете ове елементе док не можете да конфигуришете ПТФ тако да:

• центар светле тачке од светлости поклопио се са тачкама пресека вертикалних паралелних трака са доњом хоризонталном линијом;
• горња линија светлости треба да буде тачно на доњој хоризонталној траци.

Како изгледа исправно ПТФ светло?

Такође је важно да светлост има уједначену усмереност и са леве светла за маглу и са десне. Ако је такав резултат постигнут, процес прилагођавања се може сматрати успешно завршеним.

Употреба ласерског нивоа за подешавање.

Алтернативни начин. Уместо обичне мерне траке, можете користити модернији алат - ласерски ниво.Такође се поставља тако да линија дели поклопац светла за маглу на пола.

Препоручујемо да погледате упутство за подешавање.

Уобичајене грешке при подешавању

Заиста можете сами да подесите ПТФ и уштедите новац који би се потрошио на ову услугу у сервису. Али самоприлагођавање често не доноси жељени резултат због грешака:

1. Рад се обавља на око. Наравно, можете визуелно грубо утврдити да ли су светла за маглу добро подешена, али то не функционише увек. Неопходно је проверити усмереност светлости само са ознакама.
2. Техничко стање аутомобила. Ауто може да се искриви ако су опруге вешања неисправне. Због тога се ови чворови морају проверити пре извођења радова.
3. Замена светиљки у ПТФ-у. Приликом замене људи често бирају ксенон уместо стандардних сијалица, због тога је видљивост на путу по лошем времену незадовољавајућа. Чињеница је да је жута светлост која ефикасно продире у маглу и падавине.
   Ксенон изгледа лепо, али је мање ефикасан у лошем времену.
4. Занемаривање припремне фазе. Ако површина није равна или притисак у точковима није исти, онда ће излаз светлости бити изобличен.

Ако је све урађено у складу са упутствима, не би требало да дође до грешака, испоставиће се да су светла за маглу правилно подешена. Ово ће трајати не више од 30 минута.