Које су сијалице на Форд Фоцусу 2

Форд Фоцус 2 је друга генерација најпопуларнијег аутомобила, која предвиђа значајно побољшање и модификацију система прве верзије. Промене су утицале и на технички део и на изглед. Постоје и промене у оптици. Произвођачи опремају аутомобил заиста висококвалитетним ниским светлом, које, међутим, може пропасти након око 1-1,5 година рада. Схватићемо како да сами изаберете и промените лампу.

Врсте сијалица које обезбеђује фабрика

Сва оптика Форд Фоцус 2, како рестилизовани модели, тако и пре-стајлинг, омогућавају употребу халогених сијалица. Потрошни материјал са једним филаментом са базом Х1 се монтира у главни сноп, а Х7 за ближи сноп. Сви елементи имају снагу од 55 вати.

Х7 халогене сијалице су одговорне за кратка светла у Форд Фоцусу 2.

У фабрикама се у аутомобил уграђује висококвалитетни потрошни материјал Генерал Елецтриц. Ово се односи на фабрике које се налазе у иностранству. На домаће машине за склапање може се уградити оптика Генерал Елецтриц или једноставнија верзија Пхилипса.

Поред стандардних фабричких модела, можете инсталирати још неколико опција за расветна тела са базом Х7. Модел мора бити одабран узимајући у обзир ваше финансијске могућности и повратне информације других корисника.

Да ли се основе лампи у фаровима разликују пре рестилизације и после рестилизације

Постоје две верзије Форд Фоцуса 2: пре рестилизације и после рестилизације. Разлика између њих лежи у промени броја чворова, укључујући фарове аутомобила. У рестилизованој верзији, они су добили агресивнији облик. Штавише, префињеност је дотакла не само изглед фарова, већ и унутрашње компоненте. Ако је раније био инсталиран заједнички поклопац за далеке и ближње модуле, сада је сваки модул добио посебан отвор са својим антером.

Изглед фарова са задње стране (на левој страни је верзија за пред стајлинг)

Сам извор светлости остао је непромењен. У обе верзије, дуга светла су обезбеђена потрошним материјалом са базом Х1, а оборена светла уређајима са базом Х7. Све опције су халогене и имају снагу од 55 вати.

Савети за избор Х7 кратких светала

Да замена кратког светла не би изазвала проблеме и да би се на излазу постигао жељени резултат, потребно је одабрати извор светлости према препорукама:

1. Не би требало да купујете потрошни материјал са обојеним ксенонским стаклом. Упркос изгледу и спектакуларном раду, они су изузетно непрактични у раду.
2. Најбоље је увек уградити оригиналне сијалице. Карактеристике производа ће одговарати аутомобилу и неће оштетити ожичење. У неким случајевима није могуће пронаћи оригинални потрошни материјал. Онда има смисла размотрити аналоге доступне на тржишту.
3. Приликом избора уређаја за осветљење, веома је важно обратити пажњу на произвођача. Боље је изабрати потрошни материјал познатих компанија, јер они уливају више поверења. Посебно популарни међу власницима аутомобила су уређаји Пхилипс и Осрам.
4. Не треба се превише фокусирати на осветљеност, јер ће превисоки индикатори довести до брзог сагоревања потрошног материјала.
5. Варијације у ценама сијалица за кратко светло могу бити веома значајне. Трошак директно зависи од квалитета производа и угледа произвођача. Међутим, правило „Што скупље, то боље“ овде можда неће радити.
6. Неким возачима је тешко да бирају између традиционалног халогеног потрошног материјала и модерног. ЛЕД модели. За Русе су диоде у аутомобилу и даље необичне, али се одликују већом издржљивошћу и поузданошћу.
7. Да би фарови за Форд Фоцус 2 добро радили увече и ноћу, потребно је одабрати лампе са светлошћу што је могуће ближе дневном светлу.

Модели вредни пажње

Од мноштва уређаја за кратка светла на тржишту, може бити веома тешко изабрати опцију за ваш аутомобил. У наставку су описане најчврсте лампе које су успеле да освоје признање корисника.

Осрам Х7 Оригинал

Осрам Х7 - поуздани и приступачни производи за осветљење

Осрам је релативно јефтин бренд аутомобилске оптике из Немачке. Халогена лампа Осрам Х7 са напоном од 12 В коштаће око 300-400 рубаља. Даје прилично снажно светло са жућкастом нијансом која се неким власницима можда неће допасти.

Међутим, ово светло савршено осветљава пут, а жута нијанса на киши је још ефикаснија од обичног белог светла. Индикатори издржљивости директно зависе од начина рада, али најчешће је животни век око годину дана Ствара уједначен светлосни ток снаге 55 В.

Произвођачи наводе време рада од 550 сати, док већина конкурентских лампи има само 400 сати.

Пхилипс Х7 Висион Плус

Пхилипс Х7 Висион Плус је јефтина енергетски ефикасна опција.

Можда најсјајнија лампа у свом ценовном сегменту. То кошта око 600-900 рубаља. Произвођачи тврде да уређај сија око 60% боље од конкуренције. На први поглед, потрошни материјал заиста ради добро, али након 10-15 хиљада може да изгори.

Пружа равномерно, висококвалитетно светло, на чију осветљеност не утичу вибрације, ударна оптерећења или спољна температура.Генерисано светло је бело са жутом нијансом.

Важна предност модела је ниска потрошња енергије, што благотворно утиче на акумулатор аутомобила. При напону од 12 В, снага је 55 вати.

Които Вхитебеам Х7

Които Вхитебеам Х7 је јапански модел са великом осветљеношћу.

Високотемпературна халогена лампа поузданог јапанског произвођача. Прилично скупа опција, која ће коштати око 1500 рубаља. Пружа јасан, уједначен излаз беле светлости. Ради на напону од 12 В. Ресурс је приближно 3-5 месеци уз умерену употребу.

Осветљеност лампе, према корисницима, је око два пута већа од конвенционалне халогене. Али овде је важно схватити да високи индикатори осветљености негативно утичу на трајност производа. Температура светлости овде је што је могуће ближа дневној. И ту лежи још један недостатак повезан са слабом видљивошћу по кишном времену.

Бехр-Хелла Х7 Стандард

Бехр-Хелла Х7 Стандард је инструмент средњег нивоа који обезбеђује оптималну видљивост на мокрим путевима.

Ова лампа се може похвалити одличним осветљењем далеког поља. Производи подбрендова компаније Пхилипс су поуздани и издржљиви. Номинална вредност осветљења је 10.000 цд, али у пракси може бити и већа. Јачина светлосног тока је око 1400 лм, а температура је далеко од обичне дневне светлости. Цена потрошног материјала је око 800-1000 рубаља.

Светло је прилично светло, равномерно и са жућкастим нијансама. Омогућава вам да удобно видите пут по кишном времену.

Процес замене оптике ниског снопа

Правилна уградња кратких фарова у аутомобил је кључ успеха.Неопходно је унапред разумети принципе замене таквих елемената, тако да касније нема потешкоћа.

Да бисте заменили лампу "близу" у Форд Фоцус 2, морате уклонити фар. Ово важи за све модификације машине.

Биће вам потребни следећи алати:

• дугачак равни одвијач;
• Торк 30 кључ (ако постоји);
• рукавице за заштиту руку од контаминације;
• нове сијалице за фарове.

Процедура замене кратког светла Форд Фоцус 2 дорестилинг:

1. Отворите хаубу аутомобила и помоћу шрафцигера уклоните носач фарова. У овој фази, сам фар не треба да се одврне.
2. Користите одвијач са равним главама да одвојите специјалне причвршћиваче да бисте ослободили блок.
3. Померите јединицу фарова паралелно са кретањем аутомобила према вама замахујући. Овде је важно запамтити да фењер још увек виси на жицама.
4. Померите специјалне браве које се налазе на задњој страни фарова.
5. Уклоните конектор и гурните га са свог места. Овде је потребно поступати са највећом пажњом како не бисте оштетили ожичење аутомобила наглим покретима.
6. Уклоните терминални блок са жељеног уређаја.
7. Притисните држач опруге и уклоните неисправан потрошни материјал.
8. Не стављајте стари потрошни материјал да бисте инсталирали нови кертриџ.
9. Поставите нову лампу са базом Х7 у одговарајуће жлебове.
10. Саставите систем и уверите се да ради.

Када корисник ухвати лампу голим рукама, резултирајућа реакција може довести до квара лампе. Ако сте морали да додирнете стакло, потребно га је након уградње обрисати крпом навлаженом алкохолом. Након сушења, систем треба да ради.

Сви радови са халогеном лампом морају се изводити у чистим рукавицама.

По томе се рестилизована верзија Форд Фоцус 2 разликује од старе уместо уобичајеног пластичног поклопца са резама, на фару су уграђени специјални гумени чепови. Ове елементе је много лакше уклонити, јер нема потребе за употребом одвијача. Директно испод гумених чепова су ажурирани јастучићи, притиснути опругом. Неопходно је стиснути овај држач и савити га из првобитног положаја.

На место прегореле постављена је нова сијалица за кратко светло. Мораћете да га стегнете опружном копчом и поставите блок напајања на контакте базе. Након стављања пртљажника, готова лампа се може уградити у аутомобил. Предње светло клизи на своје место док се резе не активирају, а затим се фиксира горњим завртњем.

Прочитајте такође

Својим рукама подешавамо фарове

 

Видео

Ради јасноће, препоручујемо серију тематских видео записа.

Замена лампи на рестилизованој оптици.

Уградња ЛЕД лампи.